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現状報告。

しばらく何も書く気が起らなかったけど、気分が回復してきたので現状報告。

4/24
3時ごろから気晴らしに走りに…  で、R163で京都、三重方面へ。
高山ダムで少し走って、細い道。

柳生方面へ抜けるのだが… 

いきなり砂利! 時速80キロ超えで突っ込んで死にかけたのは気のせいで。

やっぱり風邪ひきで乗ると判断力遅れるよ?w

しばらく走って、163へ戻り、帰宅。。。


するはずなのだが


163から和束、信楽方面へ抜ける道との交差点手前。 トンネル作ってるとこらへんで。

プスンプスンプスン パン!!

最終的に爆発して停止。
近くの駐車場(?)まで押して歩いて、
プラグ外してちぇっくー
火花飛ばないだと

ステータが逝ったのかな?
グースの持病。

でJAF呼ぶ。
1時間半かかるとのこと。
そしたら…

1時間半できたものの、バイク乗せれるのはそれから30分後。
2時間! この時点で夜7時を回っていて…

寒い!
気温が二桁から一桁になる瞬間をじっと見ていた。

とりあえず、この日は風邪悪化。 次の日に乙4の試験が控えてるというのに…



で、次の日曜日。
ステータの抵抗値のチェック。
サービスマニュアルの参考値と大きな差があるのが、白ー茶で490Ωのはずが390Ω
誤差なのかどうなのか…

月曜日のチェックでは400Ω程度。
これは…

わかんないので、先にCDIを交換。
そしたら…

直んない。

次はステータ。
ついでにイグニッションコイルも交換しておく。


直った!
この日が5/7。


次の日は、グースのオフ会だ。
で、8日

豊中市まで来て異音がひどく… アイドリングも取れない…
で、歩道に止めてJAFに連絡。

残念ながら参加できませんでした><

ほんま残念。



家に帰って、JAF台9800円。 かなり痛い…


さぁ、分解だ

ヘッド開けると
金属の焼けた匂い。

やばそ…


カムシャフトがぐちゃぁー
シリンダヘッドもぐちゃぁー

原因は
ヘッドカバー付けるときにいらないところにまで液体ガスケット塗ってそれでオイルの道を塞いでたという。
残念。
しかし、これは…
この前の作業では、
ヘッドカバーは外さなくてもよかったのだ。
家が自営で自動車修理をやっているんだが、従業員が勝手に開けて…

学校から帰ったら開いていて、風邪でふらつきながらも閉める。っとその時に塞いでしまった。

最終的には自分のせいなのだが…  人のせいにも、自分のせいにもするのも嫌なので、これは考えないでおくことにする。


で、もちろんのこと、部品はすべて交換なのだが。
シリンダヘッド、ヘッドカバーの在庫が無いだと。

ってことで、kamoさんに連絡。 
いきなりメールしてもほんとにいい対応してくれました!! 本当にありがとうございます。

中古のパーツを格安で売ってくれることになりました。
本当に助かります!

バルブのことも少し面倒見てもらうことになりました。


とりあえず、復活が見えてきたのでここまで報告。


現在の状態。
シリンダより上をばらしてます。
シリンダヘッドとかを送る準備中。

学校から帰ってからなので作業がなかなか進まない…
仕方ないけどね

あさってには発送すんぞぉー



↓グースのエンブレム撮ってみていい感じだったのでUP。

IMG_1283.jpg


編集とか全然してないけど、すごくいいかんじ!! やっぱこの感じはデジカメじゃ出せないねw
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おー(いちおう)走れたんですね!!!笑

柳生方面ってもしかして4号線ですか???
奈良もなかなか酷道の宝庫です。。。

Re: タイトルなし

ほんとに一応。。。 今月中には直るのかな?w 部品待ちですw

4号線… は途中からですね。
笠置→柳生の狭い道でV-maxとかすれ違うと迫力ありますよ??
バイクになれる前だったのでかなり怖かった記憶があるのですが(笑

あ、伊賀上野から信楽のほうへ抜ける道お勧めですよ。。
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Author:なお
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愛車:Goose350
追突されて、大変なことなったけど、バイクは修理!
まだまだ乗るよっ!

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